Bejegyzések
Az új spanyol pilóta kategóriájában egyedülálló volt a hétvégi délutánon; ma ismét ő a legújabb versenyelső. Az osztály első évében Acosta újabb történelmet írt azzal, hogy megszerezte a legfiatalabb korábbi csatagyőztest, aki győzelmeket aratott a Mugellóban. Két további győzelem és két dobogós helyezés segített neki az ötödik helyen végezni a címért és a Moto2™ szezon újonca címért folyó versenyben. Továbbra is Aki Ajo KTM csapatának rangsorában maradt, és hét győzelem után Acosta megszerezte második ciklusát a három éven belül, amelyek közül még néhány futam van hátra. 2024-ben Acosta elindította a MotoGP™-jét a GASGAS Factory Verseny Tech3-mal, amelyben gyorsan elégedett volt. Az első három futamban néhány dobogós helyezést a további három hétvégi dobogós helyezés és négy versenydöntő is támogatta, míg Acosta a 6. helyet szerezte meg (csak néhány ponttal Binder mögött) a versenyben.
Azt az oldalt: MotoGP Spanyolország 2025 versenybeszámoló
A következő sort Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) teszi teljessé, aki kevesebb mint egy tized másodperccel marad el az élmezőnytől, miután kedden a második leggyorsabb volt. Ez már a szabályokból is következik, és ez korlátozza a teljes napot betöltő versenyzőket a MotoGP gépek további hiteles tesztelésén, különben a Nagydíjon. Bár a Ducati csapat vezetője, Davide Tardozzi szerint okosak, idén nem szívesen állnak ők is pályára. Rins, akinek az első motorja összetört, és aki azonnali vizsgálatra számított az orvosi központban, a legszorosabb fordulatot kapta, mivel nem jutott be a Q2-be. Az új spanyolnak sikerült időben megúsznia, hogy jó köridőt futson a Q1-ben, de már túl késő volt ahhoz, hogy megtalálja a legjobb ritmust a tartalék motorjával, és végül az utolsó helyen álljon fel a rajtrácsra. A vadonatúj motorosok Fabio Quartararo (Yamaha), Miguel Oliveira (Aprilia) és Marco Bezzecchi (Ducati) voltak.
Verseny
Azonban egy vészhelyzet érte a franciát, miután a Ducati pilótája egy nagyszerű körrel később a hátsó egyenesben mellé húzott. Amikor a spanyol MotoGP 2025-ös azt az oldalt futam fényei kialudtak, Fabio Quartararo kihasználta a kormánypozícióját, ezzel az iparág élén állva az 1. lépéshez. Bagnaia átugorhatta Marc Marquezt, és a második helyen állt, miközben Alex Marquez a hátsó egyenesben landolt, szűken megelőzve testvérük tapasztalatát a hátsó egyenesben.
Spanyol MotoGP hatékonyság – szombati összesítés (1. szabadedzés és te is szabadedzés leszel)
- Amikor hazai pályán Marc Marquez (Ducati Lenovo Party) vagy Jerez negyedik dobogós helyezése a csapattársa, Francesco Bagnaia – vagy bárki más – számára a dicsőségről van szó, mindig van egy narratíva, amit követni kell a hétvége folyamán.
- A Q1 kezdetekor a 2. szabadedzés utolsó ringjei alatti balesetek az orvosi szívvel kapcsolatban a spanyol pilóta számára elegendő időt biztosítottak az új edzés befejezéséhez.
- Ahogy Quartararo, Pramac Millere is a hatos kanyarban esett ki, mindössze nyolc körrel a hátralévő idő előtt, míg Johann Zarco a verseny első kanyarjában történt hiba után feladta a versenyt, hét körrel a vége előtt.
- A félresikerült teljesítmények között szerepelt a nagyon gyenge Perez a 11. helyen, valamint a dél-afrikai újonc Ruche Moodley (DENSSI Racing – BOE), aki a 15. helyen végzett.
- Fermin Aldeguer kemény csatát vívott az első futamgyőzelméért hétfőn az Indonéz Nagydíjon, amelyet közvetlenül utánuk „egy ideje már elrontottak”.
De nem, Viñales valójában 0,3 másodperccel lassabb, mint Marquez a 17. körben, tehát ez a legújabb KTM-es rajt, amivel elhasználod az összes tapadást, és még száguldhatsz? A verseny leggyorsabb körét a fél tucatszoros MotoGP világbajnok futotta – néhány tizeddel gyorsabb volt, mint Viñales, és hét tizeddel lemaradva Peccótól. 13 körrel a vége előtt Viñales megszerezte a vezetést második gyári Ducatija felett. Morbidelli elsőre eltörte a főcímet, és Marquez is megelőzte az olaszt.
A srác Luca Lunettát (SIC58 Squadra Corse) és Maximo Quilest (CFMOTO Viel Aspar Party) tartja a rajtrácson, ami miatt Quiles a Q1-től kezdve erősen támadja az útját. Viñales a hetedik helyen áll, de nagyszerű visszatérés Bezzecchivel, a 20. helyről a rajtrácsra, és egy nagyszerű versenyzővel, aki képes lesz megoldani a sprintben felmerülő problémákat, megmutatva, hogy az Aprilia sebessége nagyszerű Silverstone után. Ogura eközben nem tudott erőnléti edzést végezni csütörtökön, miután eltörte a jobb sípcsontját.
Espargaro zárja a top négyet a #41-es autó után, amely hősiesen védekezett a záró körökben legutóbbi versenyén, mivel ő a teljes erőbedobással induló pilóta. Eközben Binder a 8. helyen állt, miután egy epikus csatában legyőzte Bastianinit a rajtrácson. Alex Marquez szerint az új "csata titka" Bagnaia megelőzése. Ha másnap egy lépést tesz meg, úgy tűnik, hogy "lejjebb" kerülhet az új motoron végzett munkájával, miután tegnap este néhányszor bukott az edzésen. A versenyző három kör után már az első helyen állt, mivel délutánra megugrott a hőmérséklet, de a tapasztalt Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP) a következő délutánt a második helyezésével fejezte be.
Legfrissebb az F1-en belül
Az első kör kezdetén egy már meglévő krízishelyzetet észleltek a Ducati Warehouse duója között, Bagnaia ideiglenesen a második helyre került, miután Álex szélesebbre ment, elszalasztva az első lehetséges előzési lehetőséget. Bár nem, a Gresini pilótájának nem kellett sok idő, hogy utolérje Peccót a negyedik körhöz, és végre a 11. körre menjen. Az eddigi egyik legszerencsésebb, vagy akár legélénkebb közönségnek tartott Jerez megpróbált egy lelkes, gyors tempójú versenyt rendezni. A két fél (Rossi és a Petronas SRT Yamaha) még nem döntött az új csapatról, Rossi csapatából.
A következő, és talán legkorábbi Ducati úgy döntött, hogy egy meglehetősen boldog Pecco Bagnaia (Pramac Ducati) versenyen vesz részt. A legújabb MotoGP másodéves versenyző ideiglenesen a pole pozícióban ül, mielőtt az utolsó időmérő edzésen részt venne, végül a második sorból visszacsúszott az élre. Raul Fernandez tavaly a barcelonai futamon a műszerfal elején balesetet szenvedett, és bevallja, hogy ez jutott eszébe ma a Mandalikán, miközben az első dobogóért küzdött. Martin, a tavalyi pole és nagydíj bajnok, a hétvégén a japán balesetben elszenvedett jobb kulcscsonttörés miatt sérült meg a műtét során.